Forschung und Beratung in Verkehrsplanung




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Stundenbelastungen (MIV)

"Wenn es auch wissenschafts-theoretisch nicht möglich ist, genaue Verkehrsprognosen zu machen, so gibt es ausreichende statistische Gesetzmässigkeiten, die es erlauben, sich seriös mit der Zukunftsentwicklung im Verkehr auseinander zu setzen.
Es geht also weniger um einzelne Resultate einer Verkehrsprognose, sondern um die Beschäftigung mit der Zukunft, um ein Bewusstsein für die Entwicklungsspielräume zu erhalten. Damit soll eine bewusste Gestaltung der Zukunft ermöglicht werden."

Zitat von o. Univ.-Prof. Dipl.-Ing. Dr. Gerd Sammer
Institut für Verkehrswesen, Universität Wien